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CVC-公交车一键报警系统综合解决方案
2016-06-28

第一部分  公交车一键报警系统介绍

一、公交车一键报警系统概述

 

神州太讯生产的数字对讲系统采用当今最广泛使用的TCP/IP网络技术,将高清视音频信号以IP包的协议形式在局域网和广域网上进行传送,是一套纯数字传输的双向音频扩音和单双向视频传输的综合系统,彻底解决了传统广播系统存在的音质不佳、维护管理复杂、传输距离短、互动性差、只闻其声不见其人等问题,该系统前端配置了环境嗅觉智能监测外理单元,一旦车箱内有甲醛、苯、一氧化碳、氨气、氢气、酒精、香烟烟雾等有机挥发气体,系统会按监测到的浓度,分三级向司机提醒,如达四级,则向中心平台发送报警信息。

系统经过网络和特殊处理,适合3G/4G网络通信,特别是应用在公共交通,或其他没有有线网络到达的环境,该系统设备使用简单,安装扩展方便。

二、公交车一键报警系统构成

1.支持高达1280*720的高清图像分辨率,自适应网络的码流技术。

2.一体式系统方案配置由系统服务器软件、多画面软件、话务坐席软件、一体式IP网络对讲终端组成。

三、 公交车一键报警系统特点:

1.全数字音视频对讲,采用TCP/IP网络传输技术,将音视频信号压缩,以数据包的形式在局域网/广域网传输,实现纯数字双向音频传输或单双向音视频传输。

2.不限管理IP网络对讲终端数量。

3.多级管理架构:系统有多级以上管理架构,能将不同级别的多个值班室统一联网;系统有以太网的对方即可接入,4.支持跨网段、跨路由,可接入互联网。

5.可选择双键对讲终端,系统设定对讲键呼叫值班室,报警键呼叫监控中心。

6.数字录音录像:服务器软件对通话过程进行录音录像,并可记录呼叫、通话的时间。

7.车门打开提示:车门或门锁打开时,发出提示音

8.远程打开车门功能:如有需要,平台可以通过远程打开车门 

9.四级环境嗅觉智能监测外理单元

10.广播功能:坐席软件可对所属的对讲终端进行全区广播、喊话广播和外接有源音源广播。 

11.远程控制:系统可远程控制灯光或门的开启及关闭。

12.联动控制:提供TCP指令、UDP指令、RS485接口、开关量接口。

13.****监视:可监视对讲终端周围的现场情况;****监视时,能达到对讲终端无察觉。

14.远程自动升级:通过系统软件可自动升级设备固件。

四、公交车一键报警系统核心技术

1.高清图像处理技术:支持高达1280*720分辨率的图像传输,最高可升级到1080P图像。

2.数字音视频技术:数字音视频技术是将模拟音视频信号数字编码,通过网络传输后,再由网络终端解码成高保真的模拟音视频信号。本系统借助于已有的以太网网络,具有传输损耗小、画面清晰、音质佳、不受区域限制。

3.回音消除技术:专业的回声消除芯片,回音消除技术是为避免双向对讲时终端扬声器的声音再次进入话筒,引起的音质差、啸叫等现象的发生;抑制环境噪音对通话质量的影响而采取的技术手段,保证高质量的语音通话。

五、神州太讯IP网络内部通信系统拓扑图:

第二部分  公交车一键报警系统组成介绍

(一) 系统服务器管理软件

(二) 系统软件包由主服务器软件、多画面软件、话务坐席软件组成。

1.服务器管理软件:负责整个系统的运行通信、设备信息的设置存储、录音录像的文件存储;整个系统中的对讲设备是通过服务器管理软件进行交互信息的,所以必须有服务器管理软件的支持,软件没运行的话,所有设备都处在网络断开状态,不能相互通信。

2.话务坐席软件:主要可以进行接听、呼叫、****、监视、开锁、控制输入输出设备等功能。

3.多画面软件:自动显示所有没接听的报警点的情况,并同时自动进行录音录像。

(二)网络对讲终端

用途:

应用于系统前端的广播喊话、双向对讲、****监视

特点:

1.★通过3g/4g传输,实现全球通话。壁挂式安装,超薄机身,通过无线设置好IP后接入网内即可实现对讲。

视频质量最高可达到1280*720P

2.★开锁功能:开关量信号输出,支持远程打开车门。

3.★开门提示:系统支持开门控制输入,可做开门提示。

4.★远程控制:系统可远程控制终端开启及关闭。

5.★可选择双键对讲终端,系统设定对讲键呼叫值班室,报警键呼叫监控中心。

6.铝拉丝面板,美观大方,坚固耐用。 

7.具有回音消除功能,内置高灵敏度话筒、喇叭

8.可呼叫主机及对讲

9.免提式呼叫模式,方便快捷。

10.可外接音箱。

11.可通过局域网接收主机的广播或喊话。

12.安装简捷。

13.四级环境嗅觉智能监测外理单元

 

规格参数:

 

第三部分  公共交通一键报警系统设计说明

一、公共交通一键报警对讲需求分析

在社会发展过程中,往往会出现各种突发事件。当前社会的各种因素对国家安全和社会稳定的影响日益显现。在做好传统领域安全工作的同时,对防范一些恶意危害他人人身安全突发事件等方面的工作,必须切实予以加强。

近年来,公共交通发生的案件明显增多,2009年成都公交发生的着火案件等充分说明,公交上的视频系统虽然可以及时有效的掌握车上动态,但如果发生异常情况,车箱内有甲醛、苯、一氧化碳、氨气、氢气、酒精、香烟烟雾等有机挥发气体,司机是无法预知的,如果车箱内配置了一套对有机挥发气体类预警系统,可以随时监测并提醒司机注意,或许可以避免悲剧的发生。神州太讯公交一键报警系统配置了车箱内环境嗅觉智能监测外理单元,报警系统装置在司机操制台、或方便乘客使用的位置,当公交车车载“一键式”报警装置建成后,车上一但发生异常情况,司机无需再拨打110,只需按下按钮,即可实现呼叫报警、同步传送车内画面和声音。警方能第一时间调取车内实时视频画面和车辆GPS地理位置,掌握现场情况,快速指挥调度警力前往处置。

根据公安部“3111”工程研制出的多功能报警系统。它是“报警监控系统”中的“报警”部分,与“监控”部分有机组合,可构成一个完整的“报警监控系统”。IP报警求助终端、派出所、分局报警中心、市局报警中心4级,与监控系统组成“公共交通报警监控系统”。

 

二、公交车一键报警系统功能:

1.监控中心支持报警多画面输出;

2.多个话务坐席,支持排队系统

3.支持地图功能

4.报警对讲,问清警情;用摄像机观看报警现场和作案现场,快速掌握现场情况;用监控摄像机大范围地搜索、跟踪肇事者,指引出警人员现场处理、抓捕;报警录音录像,记录报警的全过程,为破案、定案提供客观依据;在出警人员未赶到现场的时间内,可进行“待警鸣笛”和“现场扩音”,保护报警人、震慑肇事者和鼓励围观群众制服歹徒、救助受害人,达到稳定现场局势,防止势态恶性发展;

5.音像结合,一键呼叫,乘客需要帮助时可以高清视频语音全双工通话;

6.公安局、公安分局和辖区派出所的3级管理模式,如有突发事件发生,所在地的辖区派出所会在第一时间给予响应,同时辖区派出所可以向上级部门进行汇报,请求兄弟单位协;

7.总指挥中心结合所有的安监设施,当有突发事件时,可以对整个公安系统、分局、派出所进行远程语音喊话、指挥、广播,将事件的危害性降低到最低程度;

8.终端配置有中断触发口、大功率功放等,可外接警笛、警灯、扩音喇叭等,在有突发事件发生时,将结合现场情况,智能给予驱动控制;

9.系统可以定时播放、实时采播、自动打铃等特性;

10.系统具备传输数字化、布局网络化、应用智能化、工程简单化等优势;

11.所有操作,都可录音录像或以日志的形式予以保存,以备后期查阅。

三、网络部署方式

1.互联网;

2.VPN网络

3.局域网

4.3G/4G无线方式。

四、方案设计目标

1.贯彻“可靠、先进、经济”方针,明确定位,分档次设计; 

2.考虑方案的合理性、经济性、先进性、可靠性、系统性及可行性。 

五、方案设计原则  

1.先进性和实用性:平安城市设计本着实用与先进的原则。一方面能满足平安城市对讲系统的要求,为各平安城市提供呼叫、对讲,另一方面,又要体现出平安城市系统的先进性。在系统设计中要把先进的技术与现有的成熟技术结合起来,充分考虑到平安城市的现状和未来的发展趋势。

2.高性能:系统的性能直接影响到整个平安城市管理系统。平安城市对讲的性能若不足就会成为平安城市管理系统的性能瓶颈,特别是以智能化平安城市管理系统的要求,对平安城市对讲性能要求很高,因此,平安城市设计和设备选用应提供较高的性能。

3.抗干扰能力:系统设计充分考虑到环境因素的影响,采取有效措施消除电力设施对对讲系统的干扰。设备选型时考虑高、低温的影响。

八、产品  

 一键呼叫:

无线方式呼叫: